1、性能不同

老年代步车徒有汽车外形，实无汽车质量。汽车上市前，必须经过严格的碰撞、续驶里程等测试，其动力电池的测试更为严格，能确保消费者在行驶时的人身安全。老年代步车基本上属于小作坊组装而成，根本没有任何检测机构进行检测，外壳基本上是单薄的塑料，一撞即坏，就连安全气囊都有可能不会出现在老年代步车上，所以在安全性能上就不如新能源汽车。

但是新能源汽车就不一样，新能源汽车严格按照国家标准生产，在生产上也会进行严格的安全实验，安全气囊、ABS防抱死系统、倒车影像、安全带、倒车雷达、ESP等安全配置一个不少。

2、电池类型不同

老年代步车和新能源汽车的电池也是属于不同类型，新能源汽车一般使用的电池是三元锂电池，虽然成本比较高但是属于低消耗类电池，而且污染也比较小，可以使用充电桩充电。而老年代步车使用的电池大多都是铅酸电池，这种电池虽然成本比较低，但是属于污染大、消耗高的电池，并且只能和电动自行车一样在家充电。

3、汽车生产资质不同

微型电动汽车的生产企业拥有经过国家批准的具有新能源汽车生产资质，其产品定位为汽车，并经国家标准检测合格后，方可进入市场，其车辆信息必须在工信部及交管部门备案。要想上路行驶，新能源汽车必须前往车管所申领号牌，并购买交强险。而老年代步车的生产企业并没有汽车生产资质，好多是非法作坊，其产品根本无需向国家相关部门报备，也无法前往交管部门申领号牌。

4、配套机制不同

国家对于新能源汽车不但是双手赞成，而且还投入大量的财力去支持这个行业的发展，并且对于新能源汽车也会优先支持正常上路的。

老年代步车就不属于国家支持的产业，而且因为它的污染性并较大而且还容易发生交通事故，并且还没有相应的安全设备，所以对于老年代步车来说国家更想让它进行整顿，然后在规范并且安全生产之后，还要挂上牌照才能出行，当然国家不支持这个产业所以它也没有相应的补贴。

5、车速不同

老年代步车最高速度只能在40公里左右，最多可行驶100公里左右，属于非法车辆。新能源汽车时速可达100公里以上，续驶里程在150公里以上。所以新能源汽车是一定要在机动车道行驶的，而老年代步车在好多地方根本不准上路。

6、价格不同

老年代步车的价格显然要比新能源汽车低很多，有些老年代步车的价格只有几千元，贵一点可能只有一万多元，但是新能源汽车的价格就不会这么便宜，它的价格最便宜的也需要几万元，贵一点的需要十万、几十万，更贵一些的话还有上百万元的新能源汽车。当然，它俩的续航能力也不在一个档次上，新能源汽车虽然在续航能力上有可能不如燃油车，但是肯定会比老年代步车更强一些。