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中交疏浚（集团）股份有限公司（简称“中交疏浚”）于2015年5月在中国上海成立，是全球先进的特大型基础设施综合服务商——中国交通建设股份有限公司对其疏浚业务板块整合设立的专业化子集团，现为全球规模较大的疏浚公司，致力于打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界知名疏浚、生态环保和海洋产业集团。

中交疏浚现有员工1万余人，注册资本金117亿元，总资产超1000亿元。拥有当今中国较大、较先进的疏浚船队，船舶总量近200艘，年疏浚能力逾8亿立方米，绞吸挖泥船总装机功率和耙吸挖泥船总舱容目前均居全球首位。其中，“天鲲号”为亚洲较大、中国首艘拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船，“浚洋1”为亚洲较先进、国内舱容量较大的耙吸挖泥船，“DCOC-1”为国内首艘自主研发设计建造的深层水泥搅拌船。

中交疏浚以“传统、新兴、投资、海外”四轮驱动构建产业格局，以雄厚的实力、精湛的技术和优良的业绩享誉海内外。其中，在传统疏浚吹填业务领域，实施了众多国家重点工程，如世界较大河口整治工程——长江口深水航道治理工程，世界等级较高人工深水港——天津港，世界较大海岛型深水人工港——洋山深水港，世界较长跨海大桥——港珠澳大桥岛隧及口岸填海工程，世界跨江集群工程——深中通道疏浚工程，“海上丝绸之路”重要通道——广州出海航道疏浚工程等。在环保、海洋等新兴业务领域，策划实施了三河（永定河、汾河、蓟运河）、三江（锦江、沱江、南盘江）、四湖（抚仙湖、杞麓湖、异龙湖、星云湖）等具有代表性、标杆性的大型流域治理项目，打响了“中交流域”品牌，并开展了近岸海域综合治理，实施蓝色海湾整治行动和自然岸线修复。投资业务覆盖全国20余省份，经营模式正由传统施工承包向EPC、投资+EPC、PPP、EOD、城市综合开发、流域治理+、环境+等多种商业模式扩展，正在加速向承包商、投资商、运营商转型升级。此外，中交疏浚广泛参与“一带一路”建设，实施了百余项重点工程，如斯里兰卡外商投资单体规模大项目——科伦坡港口城项目，乌克兰中企基础设施建设项目——乌克兰南方港粮食码头工程，巴拿马历史较大中方投资项目——巴拿马科隆集装箱港口（PCCP）工程，从上世纪80年代“出海”至今，工程足迹已遍布欧洲、中东、南美、东南亚和非洲等地的50余个国家和地区。

中交疏浚拥有一百多年的历史源流，旗下核心企业——天津航道局、上海航道局和广州航道局是中国近现代疏浚业的开拓者。新设立的中交海洋建设开发有限公司、中交生态环保投资有限公司、中交舟山千岛中央商务区开发有限公司致力于海洋产业、生态环保、城市综合开发运营等新兴业务，疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司是国内规模较大、综合性较强的疏浚技术研发中心，香港海洋投资发展有限公司旨在强化国际金融平台发展定位和海外业务支撑。