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基本介绍

常州北站（Changzhoubei Railway Station）位于中国江苏省常州市新北区，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。

2008年4月常州北站动工建设，于2011年6月25日投入运营。

截至2011年5月14日，常州北站总建筑面积3.96万平方米，站场规模为2台6线；最高聚集人数为2000人。

建筑设计

常州北站主站屋呈“鱼”形造型，整个钢结构雨篷外形呈鱼形造型，体现了常州“鱼米之乡”的历史文化底蕴。常州北站作为京沪高速铁路全线唯一一座采用透光设计的高速铁路站，安装使用了太阳能发电设备，是一座造型独特、低碳环保、特色鲜明的高铁站。

功能价值

常州北站投入使用三年以来，客流量逐渐提升，发挥了巨大的经济和社会效益，发挥了湖大的经济和社会效益，另外由于其外观大气，造型美观，独具特色，功能完备，给到访常州的旅客留下深刻印象，已成为常州城市一张新的名片。（《第十四届全国现代结构工程学术研讨会论文集》评）

常州北站将常州城区、长江两岸城市以及沿线城镇等经济较发达地区有机串联在一起，实现了常州市与京沪高铁沿线的商贸、信息、资金以及人力资源的融合与对接，成为了绿色生态的城市窗口。“意向江南”的整体格局，热诚、周到的服务，“生态、活力、时尚”的城市客厅，正成为常州对外的又一新名片。

建设沿革

2008年4月，常州北站动工建设。

2010年10月12日，常州北站站屋太阳能的建设方案，经中华人民共和国铁道部等鉴定中心评定后，审核通过。

2011年4月24日，常州北站完成外墙的安装铺设工程。

2011年5月11日，常州北站站台及站台面以上雨棚全部完成安装，并完成第一趟试验车测试。

2011年6月25日，为迎接京沪高速铁路开通，常州北站正式投入运营。

2018年3月10日，常州北站进行增建站场设施配套用房工程。

2019年11月26日，常州北站启用电子客票。