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基本介绍

乌江特大桥位于贵州省思南、石阡、凤冈三县交界处，由中交一公局承建，是德江至余庆高速公路的重要控制性工程，大桥全长1834米，主桥为504米上承式钢管混凝土拱桥。

2023年3月30日，由中交一公局承建的德余高速乌江特大桥主体贯通。该桥位于贵州省思南、石阡、凤冈三县交界处，是德江至余庆高速公路的重要控制性工程。

桥梁设计

乌江特大桥是贵州德江至余庆高速的控制性工程，全长1834米，主桥为504米，是目前世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。

乌江特大桥主拱肋由60个拱肋节段组成，最大的节段长17米，重达157吨。

建设历程

2022年8月5日，德余高速召开乌江特大桥主拱肋合龙专家咨询评审会。8月15日，随着最后一个节段吊装焊接完成，标志着世界最大跨度上承式钢管混泥土拱桥德余高速乌江特大桥主拱成功合龙，大桥取得突破性进展。11月27日，重庆彭水渝湘复线高速磨寨乌江特大桥4号主墩完成185米施工。

2023年2月，德（江）余（庆）高速乌江特大桥施工进展顺利，大桥建设进入桥面系施工阶段。2月21日，乌江特大桥施工进度已完成91％。3月30日，贵州德余高速乌江特大桥钢结构施工全面完成，标志着大桥主体贯通，为德（江）余（庆）高速今年实现通车目标打下了坚实基础。4月，德余高速乌江特大桥自3月底钢梁贯通以来，目前正在进行UHPC桥面板安装工作，后续还有湿接缝和钢护栏施工。4月12日，德余高速乌江特大桥项目建设进入冲刺阶段，开展桥面板施工，为通车奠定基础。4月26日，贵州德余高速乌江特大桥桥面全线贯通。6月28日，中交一公局集团投资建设的德余高速乌江特大桥顺利通过桥梁荷载试验，标志着乌江特大桥已具备通车条件。7月10日，德余高速乌江特大桥正式通车，德余高速全线建成通车。

建设成果

建成后将成为拥有“世界桥梁博物馆”美誉的贵州新添一座桥梁地标，德余高速乌江特大桥将成为世界桥梁博物馆大家族的一名新成员。

乌江特大桥是目前世界上最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥，刷新了平塘罗甸高速大小井特大桥450米世界第一的纪录。同时也是世界上首座通过高强螺栓栓接的桥梁。