一、车刀是什么材质

最普通的是高速钢（HSS），这种材料使用时间最长，以前有很多国营厂就使用那种高速钢片刀，使用磨损后还可以自己磨，缺点是加工效率低.等自动车床出现后，对于分体式的车刀需求明显增多，材料一般用整体硬质合金，这种材料硬度在HRC 90左右，加工寿命比高速钢高很多。但它并不适用于所有材料，以硬质合金为基础，针对不同加工材料，刀片材质也在扩充，其他的材质有： CBN（立方氮化硼）、金属陶瓷、陶瓷、金刚石等。加工一般钢材的企业，基本上就用整体硬质合金的。

二、一般常用车刀材质的分类介绍

1、高碳钢

高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其他刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有SK1，SK2、SK7等。

2、高速钢

高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。

3、非铸铁合金刀具

此为钴、铬及钨的合金，因切削加工很难，以铸造成形制造，故又叫超硬铸合金，，其刀具韧性及耐磨性，在8200C温度下其硬度仍不受影响，抗热程度远超出高速钢，适合高速及较深之切削工作。

4、烧结碳化刀具

碳化刀具为粉未冶金的产品，碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨，并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂，再经加热烧结完成。碳化刀具的硬度较任何其他材料均高，有**硬高碳钢的三倍，适用于切削较硬金属或石材，因其材质脆硬，故只能制成片状，再焊于较具靭性之刀柄上，如此刀刃钝化或崩裂时，可以更换另一刀口或换新刀片，这种够车刀称为舍弃式车刀。

碳化刀具依国际标准（ISO）其切削性质的不同，分成P、M、K三类，并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识：

1、P类适于切削钢材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类，P01为高速精车刀，号码小，耐磨性较高，P50为低速粗车刀，号码大，靭性高，刀柄涂蓝色以识别之。

2、K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五类，K01为高速精车刀，K40为低速粗车刀，此类刀柄涂以红色以识别。

3、M类介于P类与M类之间，适于切削靭性较大的材料，此类刀柄涂以黄色来识别。

5、陶瓷车刀

陶瓷车刀是由氧化铝粉未，添加少量元素，再经由高温烧结而成，其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高，但是因为质脆，故不适用于非连续或重车削，只适合高速精削。

6、钻石车刀

当高级表面加工时，可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制。可得到更为光滑的表面，主要用来做铜合金或轻合金的精密车削，在车削时必须使用高速度，需在60~100m/min，通常在200~300m/min。

7、氧化硼

立方晶氧化硼（CBN）是近年来推广的材料，硬度与耐磨性仅次于钻石，此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金。