百公里平均油耗量约6.5升；长宽高：3607x1528x1925；变速箱：手动；最大马力：53。此款由长安公司与日本铃木公司共同努力推出的面包车型，在车身设计上保持了原长安微车的风格。内部使用了多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准。侧门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳；双蒸空调，制冷更佳。8口寸真空助力装置，制动更省力有效。 【 详细>>】

百公里平均油耗约7.5升；长宽高：3730×1510×1870；变速箱：手动；最大马力：52。此款车由华晨鑫源设计制造。华晨鑫源是华晨汽车南方基地的重要组成部份，全面担当华晨微型车战略布局与实现，负责微车系列的生产、市场、销售、服务工作。除了生产面包车外，也生产SUV。标志性汽车产品除了海星A7外，还有金杯A7、金杯A9、金杯T20等。 【 详细>>】

百公里平均油耗约7.0升；长宽高：3790x1550x1930；变速箱：手动；最大马力：60马力。此款车由广汽吉奥设计制造。星旺超值型在动力技术、功能性、舒适性上得到了全面升级，彰显了吉奥汽车的五星舒适。在车身设计上，于车门下侧、后尾部、车窗等多处加强了凸出线设计，这样有效降低了风阻系数，从而减少油耗量。此外也升级换代了发动机油，采用专用耐磨机油，这种机油可适当延长发动机的寿命，同时更具环保性。 【 详细>>】

百公里平均油耗约8.1升；长宽高：3741x1475x1870；变速箱：手动；最大马力：48马力。此款车由一汽吉林汽车设计制造，车内后部有钢板弹簧设计，即可载货，又可舒适载客。佳宝V52整车外形靓丽，极具动感；车前脸设计现代、时尚；轮距及轴距加大，质量更可靠，舒适性好；德尔福MT20U二代升级型电脑系统，全密封、防水防腐、耐高温设计，能精确控制发动机工作状态；内藏式中立柱，车身外部光滑，风阻系数小。 【 详细>>】

百公里平均油耗约7.7升；长宽高：3756x1500x1850；变速箱：手动；最大马力：50马力。由力帆汽车设计制造，除了面包车型外，力帆汽车也着重制造出中端汽车产品，如今已远销海外。此款福顺在外观方面，采用了较为时尚的设计元素，鹰眼式的前大灯以及黄色灯组的加入，使其摆脱了常规保守的设计思路。车内空间方面，车内中排以及后排坐椅均可折叠。 【 详细>>】

百公里平均油耗约7.0升；长宽高：3790x1550x1930；变速箱：手动；最大马力：60马力。星旺精英型其实比超值型并没有做出太多的升级。例如最关键的发动机，气缸数4个，容积998cc，最大功率44kw，最大功率转速5600rpm，悬挂为麦弗逊式独立悬挂、纵置钢板弹簧。如果真要找出不同，那就是排放标准了，星旺精英型是国IV+OBD，超值型是国IV。此外轮胎规格也有不同，星旺精英型是165/70R13，超值型是165/70 R14。

百公里平均油耗约7.5升；长宽高：4040x1560x1925；变速箱：手动；最大马力：63马力。由东风小康汽车设计制造。东风小康的汽车产品自2005年全球上市以来，以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。2007年“东风小康”系列微面通过国际权威机构的全面审核，在国内微面汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证。K07II就是在这样的环境下诞生的。 【 详细>>】

百公里平均油耗约7.9升；长宽高：3795×1560×1925；变速箱：手动；最大马力：53马力。东风小康K07在外形设计上，方正饱满，车头风格有宝马范儿，与竞品车型相比，在高度和轴距方面都占有很大的优势，胜于五菱之光1.0L立业版和长安之星21.0L基本型。车身内部样式规整，配饰简约，偏向比较传统的风格。但作为一辆微面，在储物空间方面可适当扩大。 【 详细>>】

百公里平均油耗约6.7升；长宽高：3640x1560x1925；变速箱：手动；最大马力：53马力。其作为一款畅销车型，东风小康K17是汽车下乡时代的主力车型，具有着超高的性价比。一是领先于同类车的超大驾乘空间设计：整车长度增加，搭配以精心设计的后悬架结构，使车身后地板与中地板水平贯通，从而具备了更大的驾乘空间；二是领先于同类车的超大轮胎配置：165/70R14轮胎；三是领先于同类微车的加长轴距匹配，加长及加宽了的轴距与轮距。 【 详细>>】

百公里平均油耗约7升；长宽高：4070x1560x1910；变速箱：手动；最大马力：63马力。此款虽然停产在售，但仍然值得选购。其车内使用了AF10-12发动机，气缸数达4个，气缸容积1000cc，供油方式为多点电喷，排放标准为国IV，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，轮胎规格为165/70 R14。 【 详细>>】