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越野车轮胎的种类有哪些 沙漠越野车用什么轮胎好

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摘要:越野车要想越野,除了驱动系统要好以外,轮胎的选择也非常重要,越野车轮胎有公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎、雪地胎和极端地形轮胎五种,常说的AT胎就是全地形轮胎。在沙漠中行车一般要求用沙地专用轮胎,能提高抓地力,并且具有耐磨耐高温、轮胎深度大等特点,沙漠行车还应降低轮胎气压行驶。下面来了解一下越野车用什么轮胎吧。

一、越野车轮胎的种类有哪些

如果把越野车看作是一个人,那么轮胎就是这个人的鞋子,有一双结实耐磨的鞋子才能保障长途跋山涉水。越野车轮胎常用的有:

1、公路轮胎

又称HT胎,一般越野车出厂时配备的都是HT胎,即中性的道路花纹轮胎,这种轮胎比较便宜,特点是胎壁柔软、胎面花纹细密、胎噪较小、具有一定的舒适性,适合在普通公路上行驶,不适合越野,因此有越野需求的车主拿到车第一件事就是换轮胎。

2、全地形轮胎

又称AT胎,英文名All Terrain意为全领域哪都能开,这种轮胎花纹设计更加大胆粗犷,胎纹间隙比较大,在碎石、泥泞路段表现较好,但舒适性较差,胎噪大,不适合代步。

3、泥地轮胎

又称MT胎,英文名为Mud Terrain,它的胎壁异常坚硬,拥有夸张的胎牙和更大的花纹间隙,可在泥地中行驶时快速排出泥水,还能容纳碎石以保证接地面积。不过这种轮胎在公路行驶时对汽车的刹车和转向性能有影响,雨天容易失控。

4、雪地胎

又称ST胎,雪地胎胎面有很多细小纹路或者金属钉,可以有效增加抓地力,适合在北方积雪地区使用。

5、极端地形轮胎

又称EXT胎,以胎面像一条蜈蚣而得名蜈蚣胎,多使用于一些含有大量泥地密林的赛事上,能帮助车辆快速脱离困境。雨林轮胎是极端地形轮胎中的典型代表,不过这种轮胎很难在正常公路上行驶。

二、沙漠越野车用什么轮胎

老司机们都知道,汽车的抓地力跟轮胎的着地面积有关,越大的着地面积抓地力越大,轮胎上的花纹就是为了提高轮胎的排水、抓地功能而设计的。

对于沙漠这种对轮胎抓地力要求更高的地形而言,一般建议使用专门的沙地轮胎,这种轮胎是专为沙漠越野而设计的,耐磨耐高温,胎面有大块人字形花纹,轮胎深度比一般越野胎的深度要深很多。如果没有专门的沙地轮胎的话,用全地形轮胎也是不错的选择。

在挑选沙漠越野车的轮胎时,不光要看胎面和品牌,还要看轮胎的规格(轮胎表面的字母),轮毂的参数(ET值和J值,前者跟轮距有关,影响到转弯,后者是轮毂的宽度,影响到安装),使用过程中也要注意轮胎的护理。另外,越野轮胎适合低压行驶,尤其是在沙漠中行驶,最好将轮胎气压降低到1.0BAR以提升轮胎的包容特性,因此沙漠行车要备好放气工具和打气泵。

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