清积碳都是清什么地方

1、发动机燃烧室

这也是积碳清洗的最重要的部位。积碳的主要位置是在活塞上面，积碳附着在活塞上面，对喷油嘴喷出的汽油有一定的吸附性，所以说油耗可能会升高，再就是冷车启动时，刚开始喷射雾化的汽油可能会被积碳吸附一部分，所以说启动可能也稍微有点困难。

如何清洗：用专用清洗设备，直接喷在活塞上面浸泡一段时间后，然后再把分解后的积碳跟清洗液抽出来即可。

2、节气门积碳

这个也是蛮重要的，节气门积碳多了严重影响怠速稳定性，对油耗的高低也有很大影响。

故障现象：怠速不稳、提速慢半拍、油耗高。

如何清洗：这个拆下来用清洗剂清一下即可，切记很多车型需要重新匹配。

3、进气歧管的积碳

这个影响不是很明显，但是对于可以改变进气轨道的车型来说就得重视了。

如何清洗：清洗方法就是拆下来清洗，这样效果最佳，如果传统的打吊瓶清洗，效果微乎其微。

4、三元催化器积碳

这个是比较重要的，如果这里积碳过多会造成三元催化器直接堵死，造成发动机排气不畅通动力严重下降。另外，积碳过多会损坏三元催化器的稀有金属，致使三元催化失效，从而彻底失去净化尾气的效果。

如何清洗：这个的话一般都是拆下氧传感器，然后打入清洗液，浸泡一段时间之后，然后在抽出来！清洗方法跟清洗燃烧室比较雷同。

5、清洗油路积碳

清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。

如何清洗：清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。建议两箱油加一次添加剂。

6、清洗进气系统积碳

清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

如何清洗：一般4S店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内，清洗剂参与燃烧清洁，除去气门积碳以及燃烧室，活塞头部积碳。