一、飞机发动机推力有多大

由于飞机的型号和体型不同，所以搭载的发动机推力大小也不同。我们以常见的波音737为例，这也是各国民航使用最广泛的中短途客机，其两边机各搭载一台cfm五六航空发动机，其一台发动机的推力范围在8.2万至16万牛顿之间，牛顿是力的单位，换算成重量的话大致相当于8.2吨到16吨之间。

国外针对飞机发动机的推力就做过用小汽车进行对比的实验，一辆疾驰的小汽车一旦进入飞机发动机的尾喷后方就惨遭吹翻，连续翻了很多跟斗后才远远地停下。可见飞机发动机产生的尾喷气流的力量之大，之所以需要这么大的力量，就是因为飞机想要起飞，便需要发动机的向后喷出巨大的气流，通过对空气的作用力产生反作用力，将飞机高速推进，再借助空气的升力飞上天空。

所以飞机在完全熄火之前，无论是乘客还是机场工作人员都不能靠近飞机。不过不要以为站在飞机发动机之后危险，站在飞机发动机之前也同样危险。因为这种燃气涡扇发动机便是通过从前端吸入空气，使得燃油与空气接触得以充分燃烧之后，产生巨大压力的气体向后喷出，推动飞机前进。所以飞机发动机启动时，前方近处有任何物体都会被强大的吸力吸入，并被涡扇搅碎，十分危险，也影响发动机运行。

二、飞机发动机推力越大越好吗

一般来说是这样的，飞机发动机的推力当然越大越好，意味着可以做更多的事情，飞机飞行的速度就越快。想提高推力有下面几种方法：

第一种就是增加发动机涡轮的温度，温度越高，推力就越大，但是这个很难做到，首先在材料当面就受到很大的局限性，要耐高温，而新材料不好研究，也比较贵，所以发动机可是很贵的。温度也与燃料有关，现代航空飞机都使用专用的燃料，以保持推力。

 第二就是发动机的涵道比，还有发动机的进气直径也有很大的关系，其次，飞机所处的高度不同，空气密度也不同，氧气也会对飞机的推力造成影响。