户外卡丁车如何保养

1、应保持整车清洁，特别是制动盘和链条表面不允许有赃物。

2、应及时补充专用链条油，不得使链条干磨。

3、车体发生碰撞时应先检查护栏的变形情况，是否影响轮胎的运转。与轮胎之间的最小距离不到1厘米应立即停车整形，整车如有变型、开裂等危险因素存在，绝对不允许继续行车。

4、本车的零部件之间的连接件都是螺栓，要求工作人员每天都要对车上的所有螺栓认真检查。

5、日常安全检查应在每日发车前全面进行。

6、卡丁车的保养和汽车一样，在驾驶的时候都要很好的看看车辆的结构是否处于安全环境。

7、卡丁车的要定期加油来保养，不是没有燃料后在加油。

户外卡丁转弯技巧

1、直角弯，赛道中最常见的弯道。

过弯指南：在直道的末端、直角弯前，赛车的速度已经提到最高点，所以选择最佳的行车线和刹车点显得尤为重要。这种速度下小车手要先找准刹车点，入弯前靠近外侧同时收油，当卡丁车降到合适的速度时向内侧滑行至弯心，在出弯心后踩油门加速出弯，驶向赛道前方。

2、S型弯，赛道中最容易突破的弯道，也是小车手最佳超车点。

过弯指南：过S弯的要点是尽量走直线，入弯前要紧贴赛道外侧，并松开油门，过弯时要贴紧弯心，不要踩油门，防止卡丁车在过弯时重心不稳失去平衡。当贴着最后一个弯心出弯后，方向尽量保持和车身姿态一致，这样就可以踩下油门以最快的速度出弯了，也可以快速超车。

3、U型弯也叫发夹弯，赛道中最重要的弯道，可以快速地考验小车手的反应能力。

过弯指南：在过U型弯时会有入弯速度和出弯速度两种不同的侧重，如果侧重入弯速度，那么就意味着要晚刹车，入弯时的角度就会变大，出弯角度小，虽然这样在弯心的速度会很慢，但出弯时会更便于加油出弯。若是侧重出弯速度，就要在入弯前的直道上提前将车速降低，入弯角度小，弯心的车速就会高，但是出弯的角度大，赛车的加速性就会降低了。

4、R型弯，整个赛道中难度最大的弯道，它是由三种弯道组合而成的。

R型弯的特性是两个或三个弯道相融合而组成的复合型弯道，走完第一个弯道后连接第二个弯道的入弯路线，使其变成一条路线同时通过两个或三个弯道，这要求小车手在过弯时要一气呵成。把多个弯道看成一个弯道，以抛物线的走线方式同时保持好速度，在通过弯心后加速出弯。

户外卡丁车冬天能玩吗

户外卡丁车冬天可以玩，但是会比较冷，只要天气不是特别恶劣，都是可以玩的。而且道路滑度肯定比夏天严重，但只要场地的路面没有结冰，摩擦力还可以就没问题。当然冬天还可以去玩冰雪卡丁车，也是非常不错的选择，还是另一种体验。