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理想mega是增程式还是纯电 理想mega为什么不用增程式

本文章由注册用户 品牌知识 上传提供 2024-03-08 评论 0
摘要:理想汽车在新能源汽车领域具有一定的知名度和影响力,其母公司为理想智造,是一家专门从事新能源电动汽车研发和生产的企业,在研发和生产过程中,理想汽车注重技术创新和品质保证。理想mega推出后反响热烈,那么就一起了解一下,理想mega是增程式还是纯电以及理想mega为什么不用增程式吧。

一、理想mega是增程式还是纯电

理想mega,是理想旗下首款纯电车型,同时也是首款MPV车型,理想汽车将理想mega定义为家庭科技旗舰车型,共有四种配色。

二、理想mega为什么不用增程式

首先,理想汽车有这样的特点,就是一款车型只有一种动力,L9,L8,L7,只有增程混动,没有纯电动。MEGA只有纯电动,没有增程混动。也就是说,理想不会在同一款汽车上使用两种不同的动力。这跟其它品牌是很不一样的,其它品牌比如问界M5,既有纯电,又有增程,两种动力。表面上看,提供两种动力可以给用户更多的选择权。但是理想认为,把一种动力做到最好,不给用户思考的机会,让用户闭着眼买就行。所以L9,L8,L7几乎是一个模子里刻出来的,用户体验是非常统一的。在mega车上,理想认为纯电是最适合的动力,也就放弃了做增程的想法。

其次,假设增加增程的话,那么从工程的角度讲,反而要更复杂。因为前面要留出发动机空间,后面要留出油箱空间。所以外观造型上就要适当妥协,车内空间也没有办法完全释放。对于追求舒适大空间的MPV来说,这样的妥协就不是最优的解决办法了。所以也能理解成,为了实现产品的快速量产,为了让理想mega的车内空间利用率最大化,理想只能把增程动力去掉。

最后是电池成本低了,800V快充技术成熟了,补能体系完善了。在理想ONE的年代,做纯电的话用户是有里程焦虑的,所以才会考虑做插电,做换电。而如今这个时间点。上面提到的技术已经比较完善了。在充电速度上,理想mega实现了12分钟充500公里。在充电桩布局上,理想已经自建了334座超级充电桩,覆盖了京津冀,长三角,成渝地区,珠三角等。

北京理想汽车有限公司
  • 发源地:北京市
  • 注册资本:100000万元
理想汽车成立于2015年7月,专注于用科技改变出行,让更多人受益。公司的创始人李想(汽车之家创始人),拥有超过10年的汽车行业从业经验。2018年10月,智能电动车品牌“理想汽车”亮相,并发布增程式智能电动车理想ONE。理想ONE定位于豪华中大型SUV,满足6-7人的家庭出行需要。它采用增程电动解决方案,NEDC综合续航超过800公里。在智能系统方面,它配备四屏交互和全车语音功能。2022年6月,理想汽车发布旗舰车型,家庭智能旗舰SUV:理想L9。 更多>

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