一、什么是传动轴

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，是汽车中传递动力的汽车配件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

二、传动轴由哪几部分构成

传动轴一般由轴管、伸缩套和万向节三部分组成：

1、轴管

又称轴套，是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。轴套多被放置于轴与承托结构中，而且非常紧贴承托结构，只有轴能在轴套上转动。

2、伸缩套

伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键，这样既增加了强度又便于挤压成形，适应大转矩工况的需要。

3、万向节

万向节主要是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动，由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。

在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。车辆在运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节。

三、传动轴的工作原理是什么

传动轴的主要作用是将发动机的动力传递给车轮，它稳定可靠的传动效果对车辆性能和安全都有着至关重要的影响，那么传动轴是什么原理呢？

汽车行驶时，发动机输出轴会通过传动装置（如齿轮传动）将动力传递给传动轴的一段，传动轴通过连接发动机输出轴和车轮，将发动机传递过来的扭矩传递给车轮，从而带动车辆前进；传动轴连接车辆的驱动轮和发动机输出轴，能够传递旋转角度。当车辆转弯时，传动轴能够承受不同轮胎的旋转角度，并将扭矩传递到驱动轮，使车辆能够顺利转弯。