一、差速器和变速箱一样吗

差速器和变速箱不一样。差速器和变速箱都是汽车传动系统的重要组成部分，但它们的作用和分工是明确的。

差速器的主要作用是保证两个车轮在转弯时不会相互干扰，同时确保两个车轮都能获得足够的驱动力。它通过两个同轴齿轮同时驱动两个驱动轮的半轴，使得车辆在直线行驶时，同轴的两个齿轮不会转动，驱动力均分给两个驱动轮。当车辆转弯时，两个同轴的齿轮会在驱动车轮的同时转动，以平衡两个驱动轮之间的转速差。

变速箱则通过使用不同的齿轮来改变从发动机传递到车轮的速度和扭矩。变速箱的档位一般分为低速档、直接档和超速档，各档位的特点是低档位的传动比大于1，在这些档位下变速箱输出轴的转速低于输入轴的转速。变速箱的工作原理是当从动齿轮齿数与主动齿轮齿数的关系发生变化时，传动比发生变化，在发动机转速不变的情况下，会影响输出轴转速的变化，即轮速的变化。

总的来说，差速器是一种将发动机的输出扭矩一分为二的装置，在转向时可以输出两种不同的转速，而变速箱则是通过改变传动比来扩大驱动轮转矩和转速的范围，使车辆适应各种变化的行驶工况。

二、汽车变速器与差速器的区别

1、位置

差速器是所有汽车都具备的部件，其位置根据驱动方式的不同而有所差异。前驱车型的差速器通常与变速箱集成在一起，位于车辆前部；后驱车型的差速器则位于后桥；四驱车型则会有三个差速器，分别位于前桥、后桥以及中间位置。而变速器则通常位于发动机和驱动轮之间，用于改变发动机的转速和扭矩，以适应不同的行驶需求。

2、功能

变速器的主要功能是改变发动机的转速和扭矩，使发动机在功率较高而油耗较低的工况下工作。它通过不同的档位（如低速挡、直接挡、超速挡）来改变传动比，从而扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。而差速器的主要功能是调整左右轮（或前后轮）的转速差，确保车辆在转弯或在不平路面上行驶时，左右车轮能够以不同的转速滚动，从而保持纯滚动状态，减少轮胎与地面的摩擦。

3、结构

变速器由变速传动机构和操纵机构组成，其中变速传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。而差速器则主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，能够自动根据转弯半径调整左右轮的转速。