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贝卡尔特亚洲区总经理李玉专访

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摘要:贝卡尔特是一家比利时的公司.有130多年的历史了.以下是贝卡尔特亚洲区总经理李玉的采访实录.

贝卡尔特亚洲区总经理李玉专访

记者:很高兴您能接受我们的采访。以前听说过贝卡尔特这个品牌,但是不知道它还有特殊的镀膜业务。能跟我们的网友详细介绍一下贵品牌吗?

李玉:贝卡尔特是一家比利时的公司,有130多年的历史了。很多人熟知这个公司生产了很多钢帘线,用在子午线轮胎里,还有香槟酒瓶盖,众多钢丝制品。但是很多人不知道我们还有一项核心技术,叫做金属涂布,这个一直是用在航天方面的技术,后来转到了民用,就是这种镀膜。我们的两个品牌一个叫做量子膜一个叫做舒热佳,量子膜是为高端商务人士打造的一款高科技产品,我们的口号是科技彰显尊贵,舒热佳在国外是一个接受度非常高的品牌,服务于广大车主大众,所以我们的口号是亿万车主的选择。体现一种亲民和亲和力,给广大车主带来一种非常好的享受,同时也是一种高性价比的选择。

记者:我们了解到了这两个产品的不同定位,它们分别有什么特点呢?

李玉:他们首先都是高隔热的产品,广大的亚洲车主贴太阳膜的第一需求就是隔热,第二就是高清晰度,在黄昏和雨雾天气依然能够保证清晰的视野。我们的量子膜金属感略微强一点,颜色偏冷色调一些,突出质感,保护隐私,这是广大商务人士偏好的。对于舒热佳来说,达到高隔热高清晰的前提下,我们考虑用一些柔软的色系,能够保持车的通透性。比较适合家庭用户。隔热性能还是量子膜略高一些,如果你考虑到低反光,多少就会丧失一些隔热性。

记者:在欧美国家,他们对贴膜的态度其实是不是很接受的,可能是出于安全性考虑或者其他方面。你们是怎么考虑这个问题。

李玉:您的说法是对的。欧美国家他们的贴膜率不像亚洲国家那么高,有几个原因,一是文化原因,欧美人酷爱阳光,而我们则不喜欢晒,喜欢皮肤白一点。因此他们的敞篷车卖的也特别好。第二就是安全性。15年到20年前车膜的颜色都很深很深,其实颜色深不代表高隔热。这也就是我们为什么协助公安部做机动车的安全标准。我们在机动车贴膜的安全标准里有严格的要求,前挡的透光率要高于70%,侧后档要高于10%,这也是我们要追求高清晰的贴膜,采用金属涂布的最新技术。过去我们采用的都是真空蒸发,简单的说就是自然的把金属加热,让金属飘到上面,冷却沉积,这有点像棉花附着在上面,而金属涂布就是像织布一样的,把金属原子致密的排列在玻璃表面,光线来的时候没有漫反射,提升了清晰度。

记者:贝卡尔特在国内的发展情况如何?

李玉:在所有国际大品牌中我们是最后一个进入中国的,大约是在04年底05年初,但是这几年我们发展的非常迅速,现在我们已经有了1500家授权店面,跟很多厂商建立了非常广泛的合作。我们这次参加展会也是希望能为更多的4S店集团提供信息,展现我们的服务。我们希望能够在中国以高快的速度来发展。值得一提的是,我们是第一个大品牌在中国直接设厂的,证明了我们对中国的市场很有信心。

记者:渠道合作方面,1500家店如何保证服务质量?

李玉:我们在渠道合作方面比较保守,强调品牌的美誉度和客户的满意度。我们和经销商的关系不是简单的买卖关系,而是我们服务的蔓延。我们每年给经销商提供大量的培训,包括产品知识的培训,安装技术的培训,销售技巧的培训,市场服务的培训,还有针对店面的装潢设计培训。


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