节目标题：“改革开放40年·致敬中国汽车人物”盛典

首播频道：CCTV-2高清

首播时间：2018年7月

此次活动邀请了汽车产、学、研领域以及相关媒体精英组成权威的“推选委员会”。同时对社会各界发起了一线汽车产业人物的众筹，最终通过推选委员会投票、网友投票等方式，推选出了40年中对中国汽车产业发展起到重要推动作用的人物。

栏目介绍：改革开放40年·致敬中国汽车人物盛典在北京举行。盛典邀请汽车产、学、研，以及相关媒体精英组成了权威的“推选委员会”，同时对社会各界发起了一线汽车产业人物的众筹，最终通过推选委员会投票、网友投票等方式，推选出了40年中，对中国汽车产业发展起到重要推动作用的人物们。盛典也专门设置一个环节，向广大一线汽车产业人致敬，出席盛典的代表来自各企业众筹人物。

中国汽车工业协会会长、东风汽车集团有限公司董事长竺延风，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平，北京汽车集团有限公司董事长徐和谊，广州汽车工业集团有限公司董事长曾庆洪，华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民，长城汽车股份有限公司董事长魏建军，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，浙江吉利控股集团董事长李书福，上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹，中国汽车工业协会常务副会长董扬，中国汽车工程学会理事长李骏，中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁，中国机械工业集团董事长任洪斌等汽车界重磅级大佬汇聚一堂。

获奖人分别为：原第一汽车集团公司总经理、董事长耿昭杰、新中国汽车工业技术的主要奠基人孟少农、我国汽车行业著名专家郭孔辉。

致敬词

是中国汽车工业“二次创业”的重要代表，带领一汽全体员工艰苦奋斗，完成解放卡车垂直换型，结束了解放卡车30年一贯制的历史。

他以高瞻远瞩的战略眼光，创建一汽大众，引进捷达产品，使一汽大众和捷达，成为中国汽车引进合资中最成功的企业和最畅销的产品。

在改革开放、观念巨变的年代，他勇于尝试、敢于创新、精于实践，带领一汽全体员工续写了一汽的辉煌。

个人简介

作为为中国汽车工业倾尽所有的奠基人，耿老为当今中国汽车发展取得的成就而骄傲的同时，也留有遗憾。最牵动耿老心的，是中国汽车的亲骨肉红旗汽车在他退休之时，也没能成就规模。在我看来，这不仅是耿老的遗憾，同时也是中国汽车蓬勃发展的今天的美中不足。

致敬词

他是中国汽车技术奠基人，从零起步，在白纸上绘出中国第一辆汽车的图纸、为中国培育出第一代汽车人才。

他是中国汽车工业的开路人，起步时，前方并没有路，他甘做那个路在身后的人，不会转身，只会向前，让无数后人履着他的脚步昂首前行。

人物简介

孟少农（1915.12.12-1988.1.15），原名庆基，湖南桃源人，汽车工程专家， 中国汽车工业技术的主要奠基人。

1941年（民国三十年）获美国麻省理工学院硕士学位，1946年（民国三十五年）在清华大学机械系任教开创了汽车专业，1980当选为中国科学院院士（学部委员）。

孟少农毕生致力于汽车工业建设事业，成功地领导了中国第一汽车制造厂、陕西汽车制造厂和东风汽车公司几代产品的研制和开发，培养中国汽车人才和中国汽车工业及汽车工程教育的发展作出了巨大贡献。

致敬词

他生于富贵，却胸怀祖国，心忧天下，毅然放弃海外优越生活，投身热火朝天的祖国建设。他学求基础深厚，造诣精深，是中国汽车理论研究的开拓者之一。他是中国汽车的操纵稳定性理论，和轮胎力学的开拓者和奠基人。他对中国汽车产业的基础研究做出了重要贡献。

人物简介

郭孔辉，男，汉族，福建福州人，1935年7月出生于福州。中国工程院院士，教授。1956年毕业于吉林工业大学汽车拖拉机专业，分配到第一机械工业部北京汽车拖拉机研究所，先后主持完成多项中国汽车行业的基础性科研项目和一汽新型汽车的开发研制工作。被汽车界誉为将系统动力学与随机振动理论引入汽车振动与载荷研究的领先学者，中国汽车轮胎力学的主要奠基人，中国汽车操纵稳定性、平顺性领域的主要开拓者和带头人。

获奖人分别为：中国汽车工业协会会长、东风汽车集团有限公司董事长竺延风、中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平、上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹。

获奖人分别为：长城汽车股份有限公司董事长魏建军，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，浙江吉利控股集团董事长李书福。

他是一汽、二汽的创立者，中国百姓轿车生活的奠基人。他像那把动力传送到每个部位的发动机，他像那血液输送进每个细胞的强大心脏。

他不遗余力燃烧自己，为中国汽车工业开创出一片天地，并将这片土地上耕耘出来的果实悉数献给他深爱的祖国。

他用自己的人格魅力，开创了中国汽车工业的魅力。他受命于一穷二白的年代，却奉献出一个五彩的汽车工业。

改革开放40年，让我们向以上献身于中国汽车工业的汽车人们致敬！