华为作为中国人所骄傲的企业，凭借自身强大的自研能力在全球范围内被大众所熟知。而在自己产品的商标选择上，华为也别树一帜，在商标上的规划俨然组成了一个“神话团”。据国家知识产权局商标局网站显示，华为已经申请注册“华为鸿蒙”商标，并标注该商品可用于操作系统程序。其实这已经不是华为第一次用中国古典文化来命名产品了，我们来看一下华为注册了哪些商标。

华为手机芯片是旗下的海思半导体自主研发的，他们给这块自研芯片命名为“麒麟”。麒麟，中国传统瑞兽，古人认为，麒麟出没处，必有祥瑞。有时用来比喻才能杰出、德才兼备的人。华为用麒麟命名自己研发的芯片，也是取它“祥瑞”“杰出”之意。还有华为的基带芯片，取名叫“巴龙”；华为的服务器芯片，取名叫“鲲鹏”；华为的服务器平台，取名叫“泰山”；华为的路由器芯片，取名叫“凌霄”......这些华为商标的含义正是把中国古代的传说化为现实的奇迹，把幻想中的神兽和最先进的科技结合，让中国古典文化在一连串的字符中焕发生机。

另一极具中国特色名称的企业是比亚迪汽车。比亚迪的起步并不是太好，其毫无特色的车标遭到大多人的嫌弃，但自从比亚迪更换了“唐宋元秦”系列的标志后销量突飞猛进。比亚迪旗下新能源汽车品牌唐、宋、元、秦每个标志字体都采用了当时朝代的书法特征，把汉文化融入到车上，是史前绝无仅有的，开启了汉文化与车融合的新局面。如此浓厚的中国文化气息，再加上自身质量也不差，又怎么能不让消费者喜爱呢。

2013年12月，比亚迪推出了第一款以中国历史朝代而命名的插电混动轿车—秦。之所以命名为“秦”，是因为秦车型是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车（纯电模式+混动模式，可自由切换），远远秒杀当时的同级车型。所以用秦朝一统六国来影射到汽车上，而秦车型也确实开启了中国新能源车时代的大门。

2015年6月，比亚迪再次推出了震惊整个车坛的新能源车性能标杆—“唐”。动力系统采用了前后各110KW双电机+2.0TI发电机的组合，其“双模三擎四驱”的强大概念，在性能上媲美全球百万级别豪车。而唐也是比亚迪目前的旗舰车型，意味着为最强大繁荣的朝代。

宋车型是比亚迪中规中矩的车型，有SUV，有目前很火的MPV—宋MAX，价格平民，外形好看，而且还是很实用的家庭代步车，可以一家6~7口人外出游玩。宋朝是中国历史上经济、文化最繁荣的时代，比亚迪用宋做标志，大概也是因为宋车型主打性价比的缘故。

元车型是比亚迪2015年推出，并于2016年初上市的一款紧凑型SUV，四驱结构、4.9秒破百和低于2L的百公里油耗，成为其抢眼的特点。主打年轻大众的时尚车款，相对较低的价格，酷炫的外形，赢得了大众的喜爱。元朝是一个非常极具侵略性的朝代，比亚迪以元做标志，大概表达了想要抢夺年轻大众车主市场的野心。

实际上不仅是华为企业拥有这种浪漫的文化情怀，中国航天人也是如此。中国航天登月探测器起名“嫦娥”，月球车起名“玉兔”，这是嫦娥奔月的浪漫。嫦娥三号探测器着陆点的周边区域，被命名为“广寒宫”，附近的三个陨击坑则被命名为“紫微”、“太微”和“天市”。引领嫦娥四号背面着陆的那颗中继通信卫星名为“鹊桥”。还有更多透着中国古典文化的命名，你都知道哪些。

中国的航天人，用几十年的时间里，实现了数千年来中国人幻想的神话世界。这些命名，其实根本无需解释，只要是在中华文化中长大，自然就会懂，这是深植于血脉里的文化。中国厚重的古典文化，在这些人手中焕发出新的生机。