戴姆勒表示将在全球范围内裁员至少1万人，以此应对在电动化和自动化领域的巨额投资以及全球汽车销量疲软的局面。

在2019年第三季度末，戴姆勒集团在职员工数量为304680人。这次裁员规模相当于其全球员工总数的3.3%。此外，戴姆勒公司已经与工会达成协议，包括扩大提前退休计划，提供买断，并减少10%的管理人员。

据了解，不仅是戴姆勒集团，多家汽车企业都宣布进行裁员：

2019年6月，福特表示，将在2020年底前裁员1.2万人，关闭6家工厂以削减成本。

2019年7月，日产汽车宣布将在全球范围内裁员1.25万人，削减10%的产能和产品线。裁员将在2023年3月前完成，裁员人数约占日产全球员工数的10%。

2019年9月，宝马计划到2022年裁员5000至6000人。宝马称裁员的目的是竭力使集团专注于未来的发展以及效率提升。

2019年11月，奥迪宣布，计划于2025年前在德国裁减9500名员工，相当于员工总数的15%，并精简在德国的两家主要工厂，以节约60亿欧元的成本。