magniX公司设计发动机的全电动商用飞机已经完成了首次试飞，从加拿大城市温哥华起飞，飞行15分钟。

这次飞行由加拿大港湾航空公司创始人兼首席执行官雷格·麦克杜格尔驾驶，在温哥华国际机场附近的弗雷泽河上进行了一次短途飞行，这架德·哈维兰DHC-2“海狸”飞机拥有62年的历史，可以乘坐6名乘客。

麦克杜格尔说：“我们的目标是让整个机队真正实现电气化，没有理由不这样做。与此前的燃油发动机相比，公司可以节省数百万美元的维护成本，因为电动马达的维护成本比燃油发动机要少很多。”

澳大利亚工程公司magniX的首席执行官罗伊·甘扎斯基说：“这证明了全电动形式的商用航空是可行的。这项技术将意味着为航空公司节省大量成本，实现零排放。这标志着电动航空时代的开始。”

甘扎斯基表示，电池供电也将是一个挑战。进行试飞的德·哈维兰DHC-2“海狸”飞机依靠锂电池只能飞行约100英里。虽然不算远，但对于大多数加拿大港湾航空公司的短途航班来说已经足够了。

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