在2020 CES展会上，中国自动驾驶公司AutoX与欧洲汽车企业FCA正式宣布合作，联手推出一款可真正无人的自动驾驶出租车Robotaxi。

此前，只有美国自动驾驶企业Waymo真正能够实现纯无人Robotaxi的企业。跟Waymo一样，AutoX也采用了FCA菲亚特克莱斯勒的Pacifica大捷龙车型。

通过将该车型引进中国，结合自主独立研发的VCU（L4级车载域控制器）技术，AutoX打造了国内首个可真正无人的Robotaxi，此次推出的自动驾驶车辆名为PacificaX（捷龙星）。

据AutoX发言人透露，FCA与AutoX合作的全无人Robotaxi车型计划于2020年正式在深圳、上海等地规模化投放，成为AutoX试运营车队的一部分。

据了解，AutoX已在深圳市中心地段展开超过一年规模化常态化的自动驾驶测试和试运营。此外，AutoX也将在上海推出第一批100台无人驾驶出租车试运营，据悉，AutoX还获得了上海自动驾驶新规2.0发布以来的唯一牌照。

AutoX推出无人车PacificaX捷龙星，还凝聚了DJI大疆创新、Robosense速腾聚创的核心技术。捷龙星全无人Robotaxi车车顶装配有AutoX自主研发的平板式传感器融合车顶盒，将其自动驾驶套件与车身紧密集成在一起。其一体化设计，融合了全部传感器、自清洁系统、液态散热、用户交互、防雨防水、域控制器等多种设备和多项功能，其平板式设计使得车顶盒厚度仅有15厘米，远低于业界常见的非平板式的凸起设计，需超过30厘米高度。这样的设计对风阻、能耗、过桥进车库等较低区域均有好处，更易实现无人车一体化的量产设计。