大众的发动机怎么样

1、EA111

这款发动机大多采用在小排量的汽车上，这是一汽大众和上汽大众之前一直都在使用的一款发动机，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。它的材质是铸铁，技术成熟，承载能力比较好，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。唯独的缺点是油耗比较高，比如最早的两款车捷达和桑塔纳，在人们心中熟知的两款车都是采用EA111发动机，现在这款发动机已经停产了，可能是为了避免油耗较高的问题。

2、EA211

这款发动机是目前大众汽车采用在家用小排量汽车上的，一款比较成熟的发动机，比如大家熟知的宝来，朗逸，高尔夫，polo，帕萨特1.4t等都是采用这款发动机。这款发动机的材质是铝制，它的好处是重量轻，散热快，体积小，油耗低，杜绝了之前油耗高的问题。当然它的承载能力相对不如EA111发动机的，但对于小排量汽车来说足够了。而且这台EA211 1.4T发动机还采用了较为先进的缸体材质，比如，采用了铝合金缸体缸盖，双循坏冷却系统，涡轮增压发动机及增压空气的冷循环，而且还采用了电子水泵与集成式排气歧管，这样一来暖机更快，排放更好。

3、EA888第三代

这款发动机大多采用在大众旗下大排量的车型当中，比如帕萨特，迈腾，CC，途观，奥迪等。它的材质是铸铁，承载能力强，另外搭配涡轮增压技术，动力强劲有力，也是款不错的发动机。但是很多车主朋友反应烧机油，大众汽车也一直在优化，就目前EB888第三代已经比最早第一代好多了。

4、V6

这款发动机比较少见，它只出现在3.0排量的车型中，购买这款车价格会比较高，油耗也比较高，所以选择的还是很少。

5、EA390系列

由于是进口发动机，所以大家可能会有点陌生。EA390 为VR6 自然吸气发动机系列，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量，采用燃油直喷技术，每缸4 气门，发动机夹角很小（只有10° -15°），结构紧凑。大众途昂上搭载的就是EA390的发动机。

6、EA113系列

EA113是八气门发动机，也就是说每缸两个气门：一进一出，从技术层面上看，EA113是要落后于16气门的EA111的。EA113这台发动机，最大的特点就是它采用了铸铁缸体，结实耐操，目前市面上有新宝来，朗逸、POLO、高尔夫搭载EA113系列发动机。

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