法拉利为什么都是红色

法拉利的颜色样中一款特别醒目的红色，就是：Rosso Corsa，译为赛车红。而结论是明确的：红色不但是国际赛车史中的意大利国家代表色，更象征了法拉利命脉。

至于法拉利为什么一直以红色传承，要追溯到上个世纪初，国际赛车运动协会(AIACR，为现在FIA前身)决定为每个国家参赛车辆分配统一的颜色以方便区分。

而因为当时流行趋势的原因，关于颜色的争议一直持续了好久，意大利人才接受了红色这一参赛色，而后来出现的法拉利也继承了这一传统，并且随着他们在赛道的传奇性夺冠，让红色越发频繁的出现在领奖台上，法拉利也很自然的将红色信仰引入街道跑车和其它民用车品上，这一颜色就成了法拉利深入人心的经典代表色。

当然，早期使用红色的赛车队并非只有法拉利，同为意大利国籍的阿尔法·罗密欧也采用，但阿尔法·罗密欧逐渐退出了赛车活动，而法拉利却一路飘红。

法拉利很自然地将对红色的信仰引入街道跑车和其它民用产品上，从125S到现在，每个车型必然会提供红色涂装，而顶级Super Car则一定会保持首发红色的传统。

在经历了一次又一次的奇迹之后，我们甚至已经很难分清，到底是法拉利成就了红色的热情，还是红色让法拉利点燃了人们内心对速度的欲望。

时至今日，即使是红色法拉利的死忠也不得不接受这样一个现实——红色法拉利的数量已经降到了“只有”45%。

当然，这并不代表Rosso Corsa是法拉利唯一的红色：还有更多的红色色调可供选择。例如，Rosso Scuderia（法拉利车队红）比赛车红要浅一点，而Rosso Mugello（穆杰罗红）则较深。一些法拉利车型也采用了承袭跃马浓厚传统的各种经典红色，如Rosso Dino（法拉利Dino红）和Rosso Fiorano（费奥拉诺红）。还有其他特殊的红色，比如Rosso Monza（蒙扎红）、Rosso Formula 1 2007（2007年F1红）、Rosso Fuoco（火红）和Rosso Berlinetta，都可以在法拉利的配置器上看到。此外，法拉利不断发展出其他新的红色，例如Rosso 70 Anni，即是2017年专为庆祝法拉利70周年而特别创造。

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