斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。 【 详细>>】

斯巴鲁BRZ于2015年正式发布，新车外观设计更加运动化，配备了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列轮胎，底盘进行了强化，动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果，属于丰田86的姊妹车，该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局，搭载更具动感的尾翼与SACHS减震器，在行驶性能方面得到显著提升，即使停在原地，其动感时尚的跑车外型，也同样令人惊艳。 【 详细>>】

斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。斯巴鲁是除了保时捷以外，唯一使用水平对置发动机的汽车企业。傲虎配备了6缸3.0升的水平对置发动机，其优点在于拥有比V型发动机更低的重心、震动更小，且动力输出轴与传动轴方向一直，无需改变动力输出方向，所以传动效率高，但相对而言水平对置发动机的结构更为复杂。 【 详细>>】

斯巴鲁XV的基本设计理念为“都市中的激情”，是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型。2011年推出的XV，是斯巴鲁旗下的SUV车型，拥有加高的底盘离地高、全车防刮塑料钣件，以及粗犷的外型，动力方面则搭载2.0升自然进气水平对卧4缸发动机，最大动力150匹、20公斤米，并搭配Lineartronic CVT无级变速箱以及四轮驱动系统，在日本JC08模式测试下，平均油耗为每公升15.8公里。 【 详细>>】

斯巴鲁力狮是斯巴鲁系列汽车中一款优雅的运动型车，兼顾日常行驶性能和舒适性，并吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。驾驶乐趣与运动是第4代力狮的主要特点，出色的路面表现以及将高级和豪华装备作为标准配置，使其自2003年5月在日本推出以来，在世界范围内广受好评，2004年更赢得了“日本2003、2004年度最佳车型奖”。 【 详细>>】