汽车蓄电池寿命一般多久

如今汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池（非免维护）两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

影响汽车蓄电池使用寿命的原因

1、忘记关闭用电设备

停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，导致启动困难。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以为其充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

2、熄火前忘关空调

“熄火前忘关空调”是另一种普遍存在的误操作，由于大多数车主习惯了不关汽车空调或让空调随着车辆启动自动启动，其实这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统自动启动工作，导致车辆瞬间功率负荷过高，对电瓶形成一种无形的损耗。

正确做法：每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。

3、怠速时使用大功率音响

如果您是音乐发烧友，而爱车的音响系统也经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车的情况下，怠速听大功率的音响，会给电瓶造成极高的负荷。

4、频繁启动车辆

每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，连续启动电动机会造成电瓶过度放电而受损。正确做法，再次发动时的时间间隔应超过5秒。

一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。

另外，如今的电瓶属于免维护型，不需要车主再为其做复杂的保养，同时，在电瓶上会有一个“探视孔”，这是为了方便车主检测所设计的。其中含有三种颜色，绿色说明电瓶良好；黄色说明略有亏电;黑色说明电瓶不能正常使用需要更换，车主们在知道这个原理后，可以轻松掌握电瓶的使用情况。

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