1883年10月，卡尔·奔驰与两位商业伙伴共同创立奔驰公司莱茵燃气发动机厂（1899年改名为奔驰公司），并迅速取得成功。随着固定式发动机的市场需求日益增长，奔驰公司莱茵燃气发动机厂搬迁并将厂区扩大。1890年5月，随着新合作伙伴的加入，该公司发展成为德国第二大发动机制造商，并在世纪之交成为世界领先的汽车生产商。

燃气发动机厂在财务方面为奔驰奠定了稳固的经济基础，使卡尔·奔驰能够致力于实现自己的汽车愿景。然而，由于二冲程发动机太大太重，无法安装在车辆上，因此奔驰开始将努力投入到四冲程引擎中。卡尔·奔驰充分展示出在汽车开发领域的才能。他没有将发动机安装在现有的车辆上，而是将汽车设计成一个独立的整体结构，其主要组件是带有水平气缸和大型水平飞轮的发动机。因为不满当时的马车所用的单轴转向架，卡尔·奔驰将其创新汽车设计为带有三个车轮。1886年1月29日，卡尔·奔驰凭借 “搭载汽油发动机的汽车” 获得DRP 37435号专利，这一天也被认为世界汽车诞生日。

戴姆勒汽车公司与奔驰公司曾是多年的竞争对手，1924年5月，双方携手组建合资企业，旨在通过协调的设计、生产技术、采购策略、销售和广告来保持竞争力。“梅赛德斯”和“奔驰”两大品牌的市场营销最初由当时新成立的梅赛德斯-奔驰汽车有限公司负责。1926年6月，戴姆勒-奔驰股份公司成立，标志着全球两家历史最悠久的汽车制造商的融合。新公司在1926年10月的柏林车展上展示了首个戴姆勒-奔驰产品系列。期间，8/38马力排量2.0升车型（W 02）和12/55马力排量3.0升车型（W 03）作为新品牌“梅赛德斯-奔驰”上市后首批联合开发的乘用车车型，在车展上首度亮相。

作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰拥有135年的辉煌历史，如今三叉星徽广布中国大地。面向未来，梅赛德斯-奔驰也将一如既往地为广大的中国消费者献上出众的产品、服务以及品牌体验，实现对中国市场的长期承诺。同时，梅赛德斯-奔驰将通过梅赛德斯-奔驰星愿基金持续践行企业社会责任，积极投身于诸多社会公益事业，助力中国社会的健康、可持续发展。