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中国区域性枢纽机场排行

中国十大区域性枢纽机场 国内的区域性枢纽机场盘点
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一直以来,中国的区域性枢纽机场,都是以“八大”为人所熟知,它们是成都双流国际机场、重庆江北国际机场、昆明长水国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、西安咸阳国际机场、沈阳桃仙国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场。后来,又新增了青岛胶东国际机场和长沙黄花国际机场。于是,就共同构成了国内的区域性枢纽十大机场。下面请随MAIGOO小编一起来详细了解这些机场吧。
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研究声明:中国十大区域性枢纽机场排行榜,本榜单是MAIgoo小编主要根据机场的被评定为“区域性枢纽机场”的时间先后,再辅以飞行区等级、旅客吞吐量、知名度、服务设施齐全程度、可接待人数、智能化、信息化、数字化等指标,并综合参考互联网相关排行榜/榜单进行推荐。名单仅供参考,如有疑问,欢迎在末尾评论/批评指正。 为我喜欢的投票>>

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中国区域性枢纽机场排行
4F中国八大区域性枢纽机场之一
成都双流国际机场,东北距成都市中心约16千米,为4F级国际航空枢纽,是中国八大区域性枢纽机场之一,中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。成都双流国际机场有2座航站楼,候机面积50万平方米,可满足年旅客吞吐量5000万人次需求,建有3座航空货运站;有3条跑道,规格分别为4000米长、60米宽,3800米长、45米宽,3200米长、45米宽;共设置停机位228个;开通航线270条,通航国内外城市209个。 【 详细>>】
4F中国八大区域枢纽机场之一
重庆江北国际机场,为4F级民用国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一;是实行144小时过境免签政策的航空口岸。重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1、T2(国内)和T3A(国内及国际),共73.7万平方米;共有三条跑道,长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次;共开通国内外航线329条,通航城市203个。 【 详细>>】
4F中国八大区域枢纽机场之一
昆明长水国际机场,为4F级国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一、国际航空枢纽、中国两大国家门户枢纽机场之一。昆明长水国际机场共有两条跑道,东跑道长4500米,西跑道长4000米;机位数量(含组合机位)161个;可保障旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要;已开通国内外航线348条(国际和地区航线78条,其中南亚东南亚航线65条)、通航城市173个(国内122个、国际47个、地区4个),其中南亚东南亚通航点已达41个,位列中国首位。 【 详细>>】
4F中国八大区域枢纽机场之一
武汉天河国际机场,距武汉市中心25公里,为中国中部首家4F级民用国际机场、中国八大区域性枢纽机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。武汉天河国际机场拥有1座航站楼,总面积49.5万平方米;拥有2条跑道,长度分别为3400米和3600米;共有机位117个,航空货站5.6042万平方米;可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降40.4万架次的需要。 【 详细>>】
4F中国八大区域枢纽机场之一
郑州新郑国际机场,为4F级国际民用机场,是中国首个国家级航空港郑州航空港经济综合实验区核心组成部分、国际航空货运枢纽机场、中国八大区域性枢纽机场之一、“7×24小时”“全时段”通关国际机场、国内大型航空枢纽机场、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸。郑州新郑国际机场有两座航站楼,总面积62万平方米;T1、T2航站楼有158个停机位,其中149个客机停机位;拥有跑道两条,分别为3400米及3600米。 【 详细>>】
4F中国八大区域枢纽机场之一
西安咸阳国际机场,为4F级民用国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。西安咸阳国际机场拥有三座航站楼,分别为T1航站楼、T2(国内)航站楼和T3(国内及国际)航站楼,共35万平方米;共有两条跑道,跑道长度分别为3000米、3800米;停机机位127个、登机桥44个、货运区2.5万平方米;可保障高峰小时旅客吞吐量1万人次、年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量40万吨的运行需要。 【 详细>>】
4E中国八大区域性枢纽机场之一
沈阳桃仙国际机场,为4E级民用国际机场,是中国一级干线机场,中国八大区域性枢纽机场之一,东北地区航空运输枢纽。沈阳桃仙国际机场在用航站楼共有1座,为T3航站楼,建筑面积24.8万平方米,跑道长3200米,有停机位47个,T3航站楼按照满足2020年旅客吞吐量1750万人次、高峰小时旅客吞吐量6430人次设计建造。经桃仙机场的航线共有149条,其中,国内航线126条、国际及港澳台地区航线23条。 【 详细>>】
4E中国八大区域性枢纽机场之一
乌鲁木齐地窝堡国际机场,为4E级民用国际机场,国家民用一级机场,是中国国际航空枢纽机场、中国八大区域枢纽机场之一。乌鲁木齐地窝堡国际机场飞行区等级4E,机场标高647.67米,有1条跑道,长3600米,有T1、T2、T3三个航站楼,总面积18.5万平方米,货运库6万平方米,停机位93个,廊桥34座;可满足年旅客吞吐量1730万人次,年货邮吞吐量27.5万吨,年起降15.5万架次的保障能力。 【 详细>>】
4E面向日韩的门户机场
青岛胶东国际机场,为4F级国际机场、面向日韩的门户机场、国内区域性枢纽机场。青岛胶东国际机场航站楼面积54万平方米,设97座登机廊桥;民航站坪共设173个机位,其中5个为F类机位;共有2条远距跑道,均为3600米长,宽度分别为45米和60米;可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求;共有32家航司在此开通8个国家和地区的176条航线。 【 详细>>】
4E国家一类航空口岸
长沙黄花国际机场,为4E级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一、中国(湖南)自由贸易试验区门户机场。长沙黄花国际机场拥有2座航站楼;3座航空货站面积共8.1万平方米,民航站坪设87个机位,其中32个近机位;有2条近距跑道,第一跑道长3200米、宽45米,第二跑道长3800米、宽60米;可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量43万吨、飞机起降24.4万架次的使用需求。 【 详细>>】
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