奥迪S4在中型汽车保值率排行榜中排名第一，奥迪S4是奥迪先前从80车系发展而成的S2车款之直属后继者，在运动模式之下S4的电磁悬架会变硬，从而提供更好的路感反馈和操控手感；全时四驱系统就像挂在窗帘上的猫一样死死抓住地面，车身的动作也丝毫不拖拉能够迅速反应过来。而在普通模式之下，它又能像一辆正常的家用车一样隔绝大部分的路感提供舒适的乘坐感受，堪称能够更好兼顾家用的性能车。 【 详细>>】

凯美瑞是30万以下价位中最保值的中型车，推出几十年以来已经赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者，本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。 【 详细>>】

中型车保值率排名第三的是亚洲龙，这款车作为丰田公司的旗舰产品推出于1995年，填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺，夸张的进气格栅霸气十足，有着很强的侵略性，大尺寸的横向拉伸设计，拓宽了前脸的视觉感受。内饰方面整体设计风格还是以稳重为主，用料考究、对称式的中控较为大气，9英寸的多媒体液晶屏科技感很强，集成了不少常规功能，国产化的亚洲龙是一款非常成熟的车型，在颜值和内饰上更有魅力，符合现代年轻人的审美和消费。 【 详细>>】

最保值的十款中型车推荐中的奥迪S5定位于高档双门及四门轿跑车这一充满激情的细分市场，这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技、启迪未来”品牌理念的全新诠释。S5的8缸发动机输出功率达260千瓦，在发动机转速为3,500转/分钟时扭矩就达到了最大的440牛米，从静止加速到100公里/小时只需5.1秒。 【 详细>>】

雷克萨斯IS是保值率最高的中型车之一，这款车型是雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次尝试，在设计之初就强调“L-Finesse”理念，让其拥有高度立体化的造型，车身表现得强健有力，略显夸张的轮眉更突出了这种风格，而尾部的设计算是点睛之笔。凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想，并赋予其灵巧、动感的特点。而且该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放。 【 详细>>】

保值率较高的中型车中maigoo小编一定会选择雅阁，雅阁全球范围累计销量超过了2200万，自1999年在中国市场推出以来，累计销量超275万，多年来积淀下了超高的口碑优势，是销量最好的中型轿车之一，而第十代雅阁的造型更是老少通吃，以轿跑般的动感溜背式造型吸引了年轻人的注意，而且在燃油经济性方面有非常高效的表现，百公里油耗低至4.2L。 【 详细>>】

进口奔驰C在2022中型汽车保值率排名中位列第七，奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种，该车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。而且还可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施，如自动关闭发动机、切断燃油供给等。 【 详细>>】

英仕派是本田最保值的中型车之一，这是一款为知性人士量身打造的中高级轿车，不仅在日本本土市场颇受欢迎，在欧美市场同样是一款明星产品，是本田高驾驶品质、良好乘坐质感、智能化用车体验的代名词，动力系统要比丰田THS-II混动系统先进，提供了三种驱动模式，拥有EV模式(EV)、混合动力模式(HV)以及发动机直连模式(ENG)。发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电，最低油耗4.0L/100km。 【 详细>>】

宝马4系是高保值率中型车中的一款人气轿跑车型，这款车从2013年首次亮相以来一直以功能性轿跑为最大卖点，外形上时尚动感流畅的轮廓，充满辨识度的家族式设计前脸，引擎盖上肌肉线条的突出，充满爆发力的汽车头部设计让人印象深刻，配备M运动套件从外观到动态驾驶性能方面都充满能量，无论从外观还是动态驾驶性能方面都活力四射，高功率车型最大功率为258马力，最大扭矩为400牛米，它的扭矩表现也很出色，全力加速它仅需5.8秒即可破百。 【 详细>>】

大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车，位列2022年中型车保值率排行前十，这款车是大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感，被誉为“最美大众汽车”，内饰上也延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。 【 详细>>】