合肥汽车客运总站紧邻合肥火车站，是按照交通部一级站标准兴建的，是合肥规模大的站场，也是安徽省交通重点工程之一和合肥市现代化城市的窗口工程。客运总站占地面积54.15亩，建筑面积11617m2，停车场面积18930m2，站前广场面积3540m2，双层候车厅面积7000m2，设计能力为日发送旅客20000余人次，日发车辆1500余班次。 【 详细>>】

芜湖汽车客运南站是安徽十大汽车站之一，车站将辐射皖南地区的客运线路，衔接“邻居”宁安铁路弋江站，打造立体化的综合换乘中心。芜湖市民不仅能够“足不出户”直接换乘高铁与长途汽车去往外省市，而且可在站内轻松搭乘公交、出租、城市轨道交通（在建芜湖轨道交通1号线）等短途交通工具进入芜湖市区。

合肥客运中心站，即合肥综合客运枢纽站，位于合肥包河区高铁南站的东北角，龙川路与庐州大道交口，距离老城中心约7.2公里，西邻合肥南站的站前北广场，南侧与高铁轨道线相邻；集高铁、公交、出租、机场快线等多种运输方式在此将实现“零换乘”，总建筑面积为6万平方米，设计为国家一级公路客运站。 【 详细>>】

蚌埠长途汽车中心站紧邻蚌埠市火车站，是皖北地区规模大的公路客运中心，为国家一级客运站。该站现占地面积20000平方米，拥有办公经营综合楼12490.8平方米，车场14000平方米，营运线路140余条，日发班次1100多班次，客运高峰日可输送旅客3.5万人次，年平均日发送旅客1.5万人次，主要经营线路通达省内各地及苏、豫、鄂、浙、赣、粤、闽、陕、沪等省市。

淮南长途汽车站隶属于淮南市淮汽汽车运输有限公司，是淮南市公路客运最大中心汽车站，也是传播城市精神文明的主要窗口，属国家一级汽车站。车站客运线路连接全国各地，承接各类包车业务，现经营客运班线95条，其中跨省班线32条，省内班线63条，日发班车302个，平均日发送旅客量可达5000人次。

合肥汽车站于1983年10月建成使用，隶属于安徽省合肥汽车客运有限公司，以旅客运输为主，同时提供小件快运、餐饮、商超等服务，是国家一级客运站、全国道路运输百强诚信客运站、交通行业文明示范窗口、第九届省级文明单位。该站占地面积3万平方米，售票窗口21个，发车车位19个，设计日旅客发送量3万人次。 【 详细>>】

马鞍山汽车客运站地处马鞍山东站西北侧，主要功能为公交、客运集散等实现与宁安铁路、城市地铁交通的近距离换乘，是不断提升综合客运集疏运能力更好方便群众出行的集中体现，也是对外展示城市形象的窗口。从正门走进一楼售票大厅，一个大型环岛咨询台位于右边，有工作人员在此为旅客提供咨询服务；左边则整齐排列6台自助取票机，8个售票窗口电子标识清晰。

铜陵市长途汽车站新站与铜陵火车站仅一墙之隔，参照国家一级站建设标准设计建设，站房面积5600平方米，站外广场1.8万平方米，实现了铁路客运站、长途汽车站、城市公交站三站合一，给旅客带来了便利，可以零距离换乘，能够满足铜陵市长途客运需求。该站拥有现代服务设施，可日发送旅客5000人次，高峰期可达20000人次。

宣城客运总站集长途、区间、旅客客运、出租客运等运输方式于一体，实现与铁路客运、公交、出租无缝隙“零距离换乘”，从而进一步完善城市服务功能，方便旅客出行。车站总建筑面积4万多平方米，建设标准为一级客运中心站，设计旅客日均发送量为20000人次，建有两层主站房、17层的交通信息楼，还设有车辆综合服务区、加油加气站等，配套设施齐全。

安庆公路客运中心站按照一级公路客运站标准设计建设，是安徽省皖西南地区重要的公路枢纽集散中心，是合安高速公路、安景高速公路（安庆-景德镇）交通枢纽换乘中心。车站占地面积约94亩，总建筑面积3万余平方米，设计能力为日均发送旅客1.5万人次，日发车次1218个，是集运输、办公、旅客住宿、餐饮娱乐为一体的综合性交通建筑。